Автомобили

Группа компаний Liebherr приступила к возведению в городе Дзержинске Нижегородской области первого в России завода по производству строительной техники.

Новый завод возведут на площади в 120 га. Предприятие будет заниматься изготовлением и сборкой такой строительной техники, как землеройные машины и башенные краны, а также выпуском компонентов гидравлики, редукторов и стальных конструкций. Кроме того, на этом же заводе 000 «Либхерр — Аэроспейс Нижний Новгород» запустит производство комплектующих для авиационной промышленности. Читать далее »

Крупнейший российский машиностроительный холдинг Концерн «Тракторные заводы» и компания Same Deutz-Fahr подписали двусторонний меморандум о намерениях по дальнейшему стратегическому партнерству.
В рамках данного меморандума компания «Агромашхолдинг» (входит в состав Концерна «Тракторные заводы») и компания Same Deutz-Fahr согласовали заказ на выпуск на предприятиях последней колесных тракторов мощностью 150, 210 и 270 л.с., а также комбайнов 6-го — и 7-го классов. Читать далее »

Компания Hitachi Construction Machinery представила новую модель мини-экскаватора, призванную заполнить пробел в ряду машин массой от 1 до 2 т.

Экскаватор ZX14-3 предназначен для разнообразных строительных работ. За счет малых размеров и небольшой массы его можно транспортировать в кузове грузовика, кроме того, он хорошо приспособлен для работы в стесненных условиях. Большое внимание при создании экскаватора конструкторы уделили комфорту и безопасности труда оператора, для которого предусмотрено удобное автомобильное кресло, а обширное остекление обеспечивает отличный круговой обзор. Читать далее »

ОАО «Автокран» в феврале запускает в серийное производство две новые модели автокранов грузоподъемностью 25 и 32 т на базе специальных крановых шасси Брянского автомобильного завода (БАЗ).

В 2008 г. предприятие представило перспективные краны грузоподъемностью 25 т, смонтированные на шасси БАЗ. Среди преимуществ этих моделей — кабина крановщика повышенной обзорности и комфортности, электропропорциональные джойстики, повышающие удобство и точность управления крановыми операциями, специальное крановое шасси. Читать далее »

«Автомаш Холдинг» и Арзамасский завод коммунального машиностроения разработали опытный образец полноприводного мусоровоза КО-440-5У с боковой загрузкой.
Машина предназначена для механизированной загрузки твердых бытовых отходов из контейнеров вместимостью 0,75 куб. м их уплотнения, утилизации и транспортировки к мес ту механизированной выгрузки. Читать далее »

Ярославский моторный завод «Автодизель», входящий в «Группу ГАЗ», и Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) планируют дополнить традиционную линейку двигателей новыми моделями моторов.
В Минске состоялось совещание руководства МЗКТ и «Группы ГАЗ». В числе первоочередных вопросов обсуждали поставки опытных образцов двигателей ЯМЗ-650, ЯМЗ-651 и ЯМЗ-536. Опытный образец агрегата ЯМЗ-650 экологического стандарта «Евро-3» будет отправлен на Минский завод колесных тягачей в декабре текущего года. Образец мотора ЯМЗ-651, соответствующий нормам «Евро-4», Читать далее »

В рамках сотрудничества A3 «Чайка-Сервис» и шведского автогиганта Volvo выпущен первый бортовой автомобиль на шасси Volvo FM 400 HP 6×4.

Алюминиевая бортовая платформа производства A3 «Чайка-Сервис» названа сотрудниками компании Volvo одной из лучших в Европе. Ее размеры составляют 7800×2540x600 мм, грузоподъемность равна 18 800 кг. Автомобиль укомплектован противооткатным брусом и боковыми ограждениями из алюминиевых профилей с возможностью их откидывания. Читать далее »

В 2003 г. компания «Русские Автобусы — Группа ГАЗ» запустила в серийное производство первый отечественный туристический автобус ГолАЗ 52911 «Круиз».
За пять лет было выпущено свыше 170 машин. С момента постановки автобуса на конвейер «Круиз» несколько раз подвергали модернизации. Так, после глубокого рестайлинга, проведенного в 2007 году, он получил новую переднюю стекломаску, лобовое стекло и третье поколение самоходного шасси Scania. В ближайшее время планируется продолжить обновление модели. Читать далее »

Этот внедорожный грузовой автомобиль появился на Горьковском автозаводе ровно 60 лет назад, осенью 1948-го. А ровно 40 лет назад, в 1968-м, с конвейера сошла последняя машина семейства. В два десятилетия уложился выпуск автомобилей ГАЗ-63, созданным для российского бездорожья и не забытых до наших дней.

Семейство, в которое входил ГАЗ-63, начали проектировать еще в конце 1930-х. Сначала главный конструктор завода Андрей Липгарт приобрел в США техническую документацию на современный шестицилиндровый двигатель Dodge D5, затем группа конструкторов под руководством Евгения Агитова перевела размерность этого мотора из дюймовой системы в метрическую. И когда появился пред серийный вариант нового двигателя ГАЗ-11, под его применение начали разрабатывать целые семейства дорожных и внедорожных грузовиков. Читать далее »

Connect — маленький капотный фургончик или универсал на легковой основе. Для автомобиля, выпускаемого с 2002 года, многие агрегаты позаимствованы у легкового Ford Focus. Тем не менее задняя подвеска «грузовая», на малолистовых рессорах, закрепленных над балкой моста, а, скажем, шаровые опоры взяты у полноразмерного Transit.

Машина имеет исключительно строгий, подчеркнуто прагматичный дизайн. Зато салон отделан на уровне приличного европейского легкового автомобиля, а не грузовика. Рулевую колонку можно регулировать не только по высоте, но и по длине. Читать далее »